主题：【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹
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在当时，军方对运十没需求、运十也没法军用（发动机的原因），民航对运十没需求（这玩意根本不适于商用），当成要员专机、用不起（专门搞一款要员专机、代价有多大？）——既然运十没办法投入实用，除了下马还能怎么着？
运十下马后，上飞并没有关门垮台，还有新项目做，在那个所有航空系统厂所都面临着型号下马、军队订货削减局面的年代，上飞的情况还算好的了——在上海，起码比陕飞、贵航那样的山沟沟容易留人吧？
那么为啥别人都没有丧失歼击机/强击机/轰炸机/运输机/直升机的研发能力，西飞、成飞还向前迈进了一大步，昌飞、陕飞也小有发展，最不济的沈飞、贵航也原地踏步，上飞怎么就丧失了这种能力呢？
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🙂在我看来，运十最大的成功是它能飞起来 4 深圳呆子 字394 2011-07-13 21:02:41
🙂上飞自己也干了傻事，以为有了干儿子，就可以不要亲儿子了！ 2 老老狐狸 字115 2011-07-15 02:53:36
🙂谢宝了 深圳呆子 字0 2011-07-15 03:44:54
🙂飞起来，然后呢？飞起来以后怎么办？
🙂飞起来了就好办啊，可以慢慢改进提高。。。 7 深圳呆子 字2613 2011-07-14 01:37:43
🙂不知道到底是谁的牌 河蟹还是河蟹 字121 2011-07-14 07:30:44
🙂条件允许的话，运十当然可以当成技术验证机搞下去 1 Alarm 字1181 2011-07-14 02:11:24
🙂你太过于钻研细节了 1 深圳呆子 字270 2011-07-14 06:38:29