主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

看了这篇帖，感觉也把铁路上种种不完善的管理现状暴露出来了。

1、关于知情权

诚如忘情所言，乘客不在意那些拗口的技术解释，希望知道的是什么时候可以到目的地。这种时候，最忌讳让旅客感觉两眼一摸黑，傻等。

俺做IT基础架构运维，出了问题也要花一些时间找原因。但我们会在第一时间发出道歉申明，并说明事故现象，原因正在查找（虽然用户确实不关心原因），预计什么时间可以恢复......

按此，出故障时告知旅客一个大致修复时间，让旅客能安排下延迟约会，修改下酒店预约，告知接站的亲友晚点了，这何尝不是一种尊重。

2、旅客是上帝，但上帝也得守法

对于这个问题，对于太无理的旅客，该惩戒就惩戒。像帖中提到的把乘务员衣服扯烂，掐得青一块紫一块的现象，已经违反治安条例了吧。列车上部署视频监控不就有证据了。

另一方面，旅客的权益通过经济补偿得到保障，耽误得越久，赔偿越多。高铁既然收了高票价，如果不能按时把旅客送达，那就是违约。连快递行业都在试点延时赔偿了，但铁道部确实没有那份"收了钱就该办好事"的服务意识。

3、万恶的媒体

嘿嘿，相信大家都知道，不少大公司都有公共关系部这样的组织吧，主要职能就是处理本公司的负面消息，提升社会形象，危机公关一类的。

很奇怪的现象是：最近在主流媒体上都是一边倒的京沪线负面报道。甭管是体制内还是体制外，都有高铁蜜吧，为啥高铁蜜们就不能占领媒体的高地呢？妓者们拿钱写稿，给钱；主编专家们有屁股压力，拿更大的权力压。连一向标榜行事伟光正的TG都有李克农余则成。这个弱肉强食的社会，要达到光明的目的，有些龌龊手段还是要使的。

总结下：敬佩忘情，赞叹高铁，无奈铁道部，厌恶一面倒的NC媒体。