主题：【讨论】大家都在说运十的经济性,我也来说说敲诈性 -- 打造顶顶
共:💬143 🌺436 🌵67
既然接着搞运十的话平均到每年不过3000多万，上海市还愿意掏1100万，那么上飞公司自己咋就不去想办法筹集剩下的2000万呢？要知道当时贵州那个穷山沟都能勒紧裤腰带搞来2300万做歼教7的启动资金，做民品生意富得流油的上飞公司竟然拿不出2000万来，甚至连剩下30小时的试飞费用都掏不出！？
另外问一句，你知道3000万对于当时的航空系统来说意味着什么么——给运十3000万=砍掉歼8II/歼教7/歼7III/轰6丁这几个型号中的任何一个！歼轰7和歼10的早期工作也将无钱去搞！
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂你没看见‘金额47858万美元’吗？ 乾道学派 字0 2011-07-27 18:27:22
🙂相当于那些美元，不等于花了那么多美元。 gundamzaku 字0 2011-07-27 18:49:07
🙂不管是花的美元还是以货易货，进口车都不是白来的。 2 乾道学派 字82 2011-07-27 20:29:54
🙂确实，没钱搞运十这种笑话就少拿出来一遍一遍地念了。
🙂明白了,原来运十是死在战斗机手里 大司农 字0 2011-07-26 16:13:54
🙂都是谁进口的小轿车啊？ gundamzaku 字44 2011-07-25 22:35:24
🙂80年代管外贸的我记的是陈慕华 9 yg1993 字878 2011-07-27 07:36:28
🙂自己查查海南走私了多少进口轿车，这些轿车的去向是哪里 2 gundamzaku 字538 2011-07-27 11:54:34