淘客熙熙

主题:【原创】不合时宜的言行 -- 忘情

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家园 也有道理

确实如果是紧急刹车的话,可能会剧烈的多。

可是如果D301明明目视看到D3115却还用常规制动的话,也太缺乏训练了——只是这个司机也是老司机了,这点意识应该是有的:“据统计,到发生事故牺牲前,他安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故”。

我找到一个描述,但不是官方的

在事故现场,人们发现,潘一恒把紧急制动闸手柄拉到了底。
存疑吧,看官方有没有解释,或者看撞击速度就知道了

我记得日志里没有提到“绿光带”的说法,日志里提到的是在撞击前几分钟,红光带消失。有可能是电务在修理,不过D3115在目视,不影响D3115,只是可能影响调度的判断。

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