主题:我给铁路私有化传点谣 -- 天湖
这是我昨晚LK的一个回复看到的。觉得实在太讽刺了。
如果铁路是民营的,怎么运作才能避免现在铁道部的亏损
1、减员增效,甩包袱,大规模裁员,降低劳动保障和福利,乃至于直接降低工资标准;裁撤各类铁道部现辖的院校等社会服务部门,向这些服务的使用者转嫁成本;
2、客运提价,塑造所谓“高端品牌”,开行各类旅游列车、富豪私人包车等;(我加上建议:大规模停开平时的各种少人搭乘的低价普通列车,各地仅保留一两班长途列车即可。停开的时间段可大幅增加货运量)
3、剥离社会义务;
3a、提高货运和高价客运比例,压缩低价客运比例,春运、暑运提价;尤其春运,可按照市场需要加价,价格可高至需求量与运输量相等为止,顺便可大力打击黄牛党。
3b、以“年度合同”、“定期谈判”之类方式,提升电煤、原油/成品油、铁矿石/钢材等大宗货运价格,提升此类货运业务的比例,压缩散货等利润较低的货运业务比例;
3c、大量合并、裁撤、关闭利润较低的车站和相关客货运业务部门等。
总而言之,只要能甩掉社会义务和政府形象这两个包袱,我这个闲人都有一整套方案让“国铁集团股份有限公司”实现盈利。
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🙂我给铁路私有化传点谣 40 天湖 字562 2011-07-27 21:21:58
🙂你说的这些都会有的,不过国家会拿出大笔钱对此私企进行补贴 西南闲人 字256 2011-07-30 07:24:35
🙂铁路私有化后,每40公里一个收费站,按人头交钱 茅十八 字55 2011-07-30 07:00:03
🙂嘿嘿我也帮鼓吹私有化的家伙献策
🙂以后春运 2 我爱莫扎特 字168 2011-07-29 05:21:28
🙂春运时票价怎么能翻倍? moudy 字125 2011-07-29 06:39:06
🙂你忘了军队 1 qianji 字20 2011-07-29 03:44:24
😄【原创】东电领导一脸苦逼相在灾民面前磕头这才过去几天呐 3 jungleford 字65 2011-07-28 20:57:19