主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
第二节被甩到立体停车场的外壁上,第三节和第四节直接就把第二节车体给撞瘪了,车体结构完全破坏,以至于救援的时候现场目视发现车厢数对不上,后来清理才找到被压碎的二号车厢。清理遇难者遗体的时候,还有“发现部分躯干,性别不详”的报道,可见车体破坏的严重性。
救援持续2天,也有原因,最初的进入现场的时候,因为停车场里很多汽车被破坏,大量汽油泄漏,现场什么工具都用不了,油锯,破坏钳都会引发火花造成油雾爆炸。除了一部分救援人员搜寻后2节车厢外(事故发生后,3号4号的乘客自发的有救人的举动,旁边的居民和路人也救援,等消防队到的时候能搬离和移动的大部分都出来了),救援的大部分人员都去移动停车场里的破损汽车,清理汽油了。
这就耽误了半天,因为现场在市区,救援的吊车是从铁路上开过来的,把3号4号车移开,才进入到2号的残骸,后来发表的验尸报告说明,2号车里的遇难者的死因主要是,外伤性和窒息死。
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🙂不要总是篡改前提行吗 4 布丁123 字882 2011-07-29 05:08:46
🙂你把完全不同的情况套在一起, 4 njyd 字324 2011-07-30 08:46:01
🙂这只是你的假设 2 布丁123 字1129 2011-07-30 18:51:48
🙂日本那个有其特殊性,因为超速脱轨,车体被甩到建筑物上
🙂我还说少了,广泛的报道是说搜救三天三夜 1 布丁123 字0 2011-07-31 06:36:27
🙂新京报:这次搜救还被指责放弃72小时黄金时间。 3 njyd 字316 2011-07-30 21:48:40
🙂你仍然深陷在自已的那个假设当中 1 布丁123 字728 2011-07-31 04:27:13
🙂又把不同的事往一起扯。 2 njyd 字578 2011-07-31 08:58:11