主题：【原创】中国铁路山寨史话（01）七大寨主 -- 一介书生

燃气轮机车共生产两型各一台，大同是3000马力长征1，长春是4000马力长征2

在试验中起火烧毁的是大同厂的长征1，长征2原来存放在哈局南岔段，估计现已解体。

除了海子，长江等论坛，介绍燃气轮机机车最详细的就是当年《内燃机车》（71年4期）和《人民铁道》（78年16期）相关文章，但内容还是歌功颂德得多，可以参考。

燃气轮机下马的原因，我这也是据说，一是燃机轮机油耗高，经济性实在太低。二是技术不成熟，低温性能差，低功率运行效率不佳。三是运行噪音大。四是可靠性。

燃气轮机在世界范围内都是试验性产品，包括 长征1、2在内，各国总共就试制了80多辆，最重要的是，随着内燃机车和电力机车的发展，燃气轮机车在性能上也逐渐不占优势了。