主题:【原创】中国铁路山寨史话(01)七大寨主 -- 一介书生
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缺点噪音啊,可靠性啊都成问题,但最主要就是耗油大,其实燃气轮机满功率运行比起柴油机也没多用多少油,关键是非满功率,柴油机耗油近似线性,功率少了50%耗油可能少了40%,燃气轮机呢,和满功率耗油量相比根本没降几个百分点。不光燃气轮机这样,蒸汽轮机也这样,所以民用场合一般是用来发电,不适合在功率变化幅度比较大的交通场合用。不过燃气轮机优点是是轻巧,低温启动快,高海拔对功率的影响小,所以适合高原使用。最近印度人又在打算从一个胜利走向另一个胜利,给LCA战斗机开发的发动机推力不足(设计推力80kN,但实际中没超过过75kN)还超重(设计指标1100公斤,但实际中没低过1250公斤),不能装机用,不过人家现在打算改成燃气轮机给火车用,主要就是高原应用。
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🙂抱歉,我手头资料也很少 4 一介书生 字604 2011-08-08 21:36:19
🙂燃机转子 2 李乾坤 字229 2015-05-28 16:22:55
🙂哈尔滨? 一介书生 字0 2015-05-28 21:33:14
🙂燃气轮机的优点和缺点
🙂恰好昨天陪客人到展厅参观 李乾坤 字100 2011-08-22 05:13:25
🙂哈汽厂当时为到格尔木的铁路生产过一台燃气轮机。 3 李乾坤 字206 2011-08-12 07:04:41