主题：【原创】中国商用涡扇发动机的新消息 -- 晨枫
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反正一开始肯定是国内市场，没有FAA认证也能玩。晚个一两年拿到FAA认证并不碍事。
倒是C919自己先要搞出来，象ARJ21一样的话在NEO和MAX的夹击下市场机会就完全丧失了。
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🙂但愿别向ARJ21学习 我爱莫扎特 字34 2011-10-03 18:20:47
🙂ARJ21要抓紧啊 4 晨枫 字191 2011-10-03 09:32:09
🙂项目管理很成问题啊 2 波波粥 字196 2011-10-04 09:58:59
🙂C919必要时可以先拿CAAC认证
🙂光在国内玩恐怕不是商飞的想法 晨枫 字106 2011-10-04 09:17:43
🙂我是说C919要是象ARJ21那样一推再推 holycow 字34 2011-10-04 13:06:14
🙂明白了，同意 晨枫 字0 2011-10-04 22:43:11
🙂拿到CAA的认证已经投运，为什么再拿FAA认证反而更难？ 1 胡一刀 字92 2011-10-04 10:04:08