主题：【原创】中国商用涡扇发动机的新消息 -- 晨枫
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没有FAA的认证就投运，后面就不知道什么时候再拿到认证，国际销路就不可能了。NEO和MAX夹击的是C919而不是ARJ吧？
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压缩 4 层
🙂ARJ21要抓紧啊 4 晨枫 字191 2011-10-03 09:32:09
🙂项目管理很成问题啊 2 波波粥 字196 2011-10-04 09:58:59
🙂C919必要时可以先拿CAAC认证 2 holycow 字156 2011-10-04 00:29:18
🙂光在国内玩恐怕不是商飞的想法
🙂我是说C919要是象ARJ21那样一推再推 holycow 字34 2011-10-04 13:06:14
🙂明白了，同意 晨枫 字0 2011-10-04 22:43:11
🙂拿到CAA的认证已经投运，为什么再拿FAA认证反而更难？ 1 胡一刀 字92 2011-10-04 10:04:08
🙂不是FAA会刁难，而是商飞可能失去了急迫感 晨枫 字0 2011-10-04 22:42:19