主题：穿越必看：动态图揭秘机械的神奇原理 -- 螺丝钉

你说日产和宝马200马力直6发动机能强化到1200马力，请提供具体的发动机型号，以及改动的主要部件。

直列发动机的功率很难做得特别大。原因很简单，强化程度不变的情况下，想要增加功率只能增加汽缸数目。多两个汽缸，发动机的长度增加很大，一般的车辆根本放不下。而对于V型发动机而言，增加同样的功率，只要增加一个气缸的长度。

另外一种方法是对发动机进行强化。一般来说，发动机单位体积功率倍增已经很不容易了。在材料没有革命性变化的前提下，把单位体积功率提高6倍，发动机的供油系统如何改变？缸内燃烧如何组织? 缸内燃烧温度增加多少？曲轴所承受的力矩增加多少？怎样提供六倍以上的空气供燃烧用？哪里找增压比为6的增压器（你不会说功率增加6倍,还不需要增压吧?）？增压器如何安装？增压器和发动机的如何进行匹配？大幅度增加一次和二次震动发动机能否承受？

V型发动机高度和长度相对直列机小，只是宽度有所增加，宽度的增加和V型夹角的大小有关。V型发动机的高度和宽度是一对矛盾，V型夹角大，高度降低，宽度增加；反之高度增加，宽度减小。

实际上，V型发动机的单位体积功率更容易作大。不过，V型发动机的主要缺点是结构相对复杂，维修保养不太方便。最重要的是，成本比较高。所以一般只有高级车才会用V型发动机。奔驰宝马宾利劳斯莱斯的旗舰车型，无一例外都是V型发动机。而奥迪的旗舰车型更进一步采用了W型发动机外链出处。