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主题:美国扶持光伏失利,光伏产业TG真的要逆天吗! -- 辛酉

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家园 先别急,给你们两个提供点数据

2011年啥情况呢:

据中国汽车工业协会统计,我国2011年累计生产汽车1841.89万辆,同比增长0.8%,销售汽车1850.51万辆,同比增长2.5%,产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中,乘用车市场保持平稳增长,商用车市场下降较为明显。2011年,乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.2%和5.2%,同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点;商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆,同比分别下降10.0%和6.3%,同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。

2011年,自主品牌乘用车销售611.22万辆,同比下降2.6%,占乘用车销售市场的42.2%,市场份额同比下降3.4个百分点。其中,自主品牌轿车销售294.64万辆,占轿车市场的29.1%,市场份额同比下降1.8个百分点。

商用车400万的产量里,自主品牌据说已经多年超过90%以上,我找不到2011年的相关统计,估计是由于自主品牌占比例太高,统计这个已经没啥意义了,就算是360万吧。加上自主品牌乘用车的610万,一共是970万,就是说自主品牌已经超过汽车总产量1840万的一半了。

乘用车惨点,自主品牌占乘用车市场的42.2%。

轿车更惨,自主品牌轿车占轿车市场的29.1%。

所以你们开赌,赌哪项很重要哦。。。

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