主题：F135到底抹了什么神油？ -- 晨枫
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F119已经很牛了，但F135在F119的基础上，推力增加竟然达到25%！这太变态了。GAO报告说，PW的研发从48亿增加到84亿，但大部分是升力风扇的缘故。那就是说，F135真是F119基础上的小改，而不是大改。问题是，PW是怎么榨出这额外的25%推力的？个人估计是增大了风扇尺寸。F119这样的低涵道比涡扇只要增大一点点风扇尺寸，提高一点点涵道比，就可以提高很多推力，毕竟推力和质量流量相关。另外，STOVL时打开机背的辅助进气门，非加力推力达到176千牛，也只能从风扇里出。加大的风扇还是横滚控制臂引出气流的需要。对于F-35来说，单发，机身直径本来就大，空间比较富裕，也没有超巡要求，最大速度才M1.6，风扇大一点没关系。但是维基上F119和F135的发动机的直径一样，都是1.29米（51英寸）。这是怎么回事呢？
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🙂F135到底抹了什么神油？
🙂不太懂 1 中亠 字180 2012-05-24 17:25:33
🙂除了加大风扇还有其它改进，维基不准确 4 耕叟 字995 2012-05-24 09:22:52
🙂makes sense, thanks 晨枫 字0 2012-05-24 21:41:31
🙂F414 也和 F404 直径一样 1 fakeone 字133 2012-05-24 03:01:35
🙂普惠的官网上对F-119保密级别更高 21 菜刀也是刀 字1032 2012-05-24 01:24:20
🙂不是说超音速下不需要很大压缩比吗？ 1 fakeone 字87 2012-05-24 03:06:27
🙂一般压缩比高，效率就会高 3 菜刀也是刀 字597 2012-05-24 04:59:16