主题：F135到底抹了什么神油？ -- 晨枫

高的压缩比会提高涡前温度，提高发动机的效率，GE的F110的压缩比是30左右，也很高。较新的民用发动机压缩比普遍达到30以上，GEnx2B甚至超过50，加上一般5-6左右的涵道比，发动机会有更好的经济性。

至于是不是超音速下不需要大压缩比不太了解。是不是因为空气流速本身很快的原因？因为增加压缩比的同时又要保证进入燃烧室的空气是亚音速的，大概技术上有局限？另外，好像过高的压缩比可能会导致发动机喘振裕度不足，在飞机作激烈机动时发生停车的风险加大。

但无论如何，能用不到30的压缩比就实现更大的推重比和推力，这本身已经说明F119的技术非常先进，效率非常高了。的确算得上是神器了。羡慕呀。我们的涡扇何时也能达到这样的水准就好了。