主题：这车祸太惨了，坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

日本企业每年都有成本递减的任务,怎么减,日本通过产业链转移利润,电子元件,运费底,全部要从日本进口,价格极贵,贵到什么程度,同等的芯片国际上的只要10元,但日本产的要40多,但不给减!

至于运费成本高的,必须在中国采购的比如钣金,塑料件,里面歪脑筋就多了,开始是变薄变轻!后来加泡沫也是情理之中的事了!

最损的成本递减,比如家电,就是中国向的里面没有电子控制系统了,就用一个大电容包代替,其安全性可想而知!安全事故当然是有的,只要不出人命,一般花点钱,就能摆平!

为什么欧洲向的东西不敢乱改,就是因为那边的消费者不象中国的好说话,出了事,成本太高,反正差的都东西在中国都供不应求,何必要造好的!

为什么销往日本的产品是质量最好的,因为日本的消费者是最挑剔的,甚至有点吹毛求疵,比如说衣服,连上面的纹理有点对不上,人家能看的到!要求不严格卖不掉!

所以外面有话说一等品卖给日本,二等品卖给欧美,三等品卖给中国!

原因就是这个消费者态度决定的!一个吹毛求疵,一个命贵政府难缠,还有一个无所谓,政府不作为!

换谁不这样呢!

所以大伙批判日本车,我觉得还不够,还要深入下去,那些理性的,快乐的东西,还是留给苦苦挣扎的中国车吧