主题：【原创】接送车的故事（1） -- 忘情
因为这种车采用了209HS转向架，小间隙车钩，电控气动塞拉门，集便器，相对于当年我们局配属的红皮车、绿皮车来说，技术含量上有了巨大的飞跃。因此段领导高度重视，在人手紧张的情况下，下决心从现场抽调了三十多人，组成了有史以来最为庞大的接车队伍。
这三十多人，除了教育科长、客车运用专职外，基本上都是现场的骨干，有工长，乘务工长，质检员等等。非常不好意思，在众人羡慕和嫉妒的目光中，我再一次入选了接车团队。
带队的是当时的副段长，日后的某领导。在出发前，段里将接车团集中起来学习了一天，由教育科照本宣科地念了一遍新型车的基础知识。不过对于相关的新技术，讲课的人自己也没弄明白，所以听课的也听得一头雾水，不过没关系，这仅仅是暖场。段领导考虑得很周全，决定在赴浦镇接车前，带领我们这三十多人先到兄弟单位——北京西车辆段现场学习取经。
在临出发前，领导宣布了纪律，因为北京是伟大祖国的心脏，当年（99年）国家面临的形势又比较严峻，一边是工人下岗潮，一边是新三座大山，还有轮子正闹得欢，又恰逢八平方十周年，各方势力都蠢蠢欲动，在平静的表象下，安保形势相当严峻。所以大家此次赴京一定要听从指挥，绝不许惹事生事。鉴于此次接车时间长，因此一切由领导统一安排，个人啥也不用操心，但所有差旅费、住宿费一律不予报销。
那一次，是我平生进一次进京，心情就甭提有多激动了。
到了北京西站，我们没有下车，而是跟车进库，直接在北京西车辆段的运用维修库里下的车。
北京西车辆段有栋比较大的办公楼，京西段的领导们在西面的三楼、四楼给我们腾出了几个房间，四人一间，有空调，有电视，房间里每天都供应时鲜水果。
当天中午，我们列队到北京西车辆段的食堂吃饭。在去食堂的路上，看到京西段的弟兄们午饭都非常简单：一手捏着两个大馒头，另一只手捏着条黄瓜，一口馒头，一口黄瓜，就这么边走边啃，就把午饭给对付过去了。
京西段的领导把我们三十多人引到食堂小餐厅。让我们惊讶的是，整个段领导班子成员，党政工团一个都没拉下，全站在小餐厅门口笑吟吟地列队迎接我们。在我们进入小餐厅前，京西段的领导班子成员和我们每个人逐一握手。这种握手可不是象其他领导那样，象征性地轻轻一握，兄弟单位的领导们都是伸出双手主动与我们握手，而且握手的力茺很大，握完还抖了又抖。我们一行人，大部分都是走南闯北，见多识多的老江湖。但没人见过这种阵势，这让大家倍感受宠若惊。
开席前，北京西车辆段的党政领导们发表了极为热情洋溢的讲话，真诚欢迎我们来京西段学习，并表示甭管有什么要求，都尽管提出来，千万别不好意思。
我听过大大小小的领导讲话无数，我敢说这一回，京西段的领导们不是在讲套话，而是发自肺腑的。我们的领导当然也要致谢，宾主互道谢意时，我才从领导们的对话中得知，当年我们段和京西段的关系那不是一般地好。有一回京西段值乘的T107次的发电车在途中出了故障，提前预告前方的我段，请求我们支援，我们单位当时二话没说，段领导一声令下，我们从自己的运用车上拆下零部件，直接送上车给京西段应急，并派遣技术骨干跟车帮忙处理完再下车。诸如此类的事情还有许多，当真是做到了“天下车辆是一家”。京西段的领导们多次盛情邀请我们的领导到北京作客，却因我们的领导们工作忙，脱不开身而一直未能成行。这一回我们单位向京西段提出现场学习实践的请求，京西段二话不说，不惜血本，提供了一切便利。
在当天的接风宴上，主桌就不必说了，就连其他桌上都安排了京西段的领导作陪。开席后，京西段的领导班子挨个给大伙儿敬酒致意。要知道，人家都是处级干部，而我们这个接车学习团里百分之九十都是现场工人，大伙儿平时做梦都享受不到这个待遇。所以，大家受宠若惊之余，个个奋勇争先回敬京西段的领导们，宾主尽兴而欢。
而我呢？因为不可抗拒的原因，滴酒不能沾，滴酒不会沾，因此只能不声不响低头闷声吃菜。我知道这非常失礼，但没有办法，咱总不能拿白开水去敬领导吧？与其做这么大不敬的事惹出麻烦，还不如缩在一边不吭气，不惹人注意。
（未完，待续）
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🙂我觉得有时候听到看到一些批评的话语， 2 冰雪迎梅 字102 2012-06-10 05:46:48
🙂没有空洞无用的理论，上来就讲实在的 2 友竹 字168 2012-06-09 04:11:30
😄又抢一个沙花 1 渡泸 字0 2012-06-09 01:54:21
🙂【原创】接送车的故事（7）
