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主题:【原创】京杭大运河简史——王朝生命线的兴衰(申请认证) -- 删ID走人

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家园 因运河而兴因运河而衰的几大重镇

基本在运河和东西向水系的交叉处。

从南往北,运河与长江交叉处有了扬州,这个就不用说了。

淮河/黄河交叉点为清江浦,今天的淮安。当时运河在清江浦穿越黄河,因为黄河为地上河,漕船过黄河相当凶险,所以南北来客都在此休整,成了一大重镇。也是因黄河为地上河,淮河被夺了河道以后无处可去,经常向东南冲断运河,所以筑了高家堰,人工抬高淮河水位,使得淮河水能汇入黄河,生生憋出来个洪泽湖。结果漕运废了以后,本来津镇铁路要从此地经过,因担心洪泽湖的那盆水,加之淮南发现了煤矿(这点很重要,当时火车都得用煤),所以铁路改成从皖北走,成了津浦铁路,清江浦就彻底复兴无望了。

运河和大清河交叉点为山东阳谷县张秋镇,大清河就是今天山东境内的黄河,1855年黄河改道至此,大清河向东可以通达山东腹地,所以张秋也曾是个商贾云集的重镇,不过现在提起张秋可能没几个人听说过,因为黄河改道后从此地截断运河,黄河破坏力太大,结果张秋今天连个县都没混到。大清河的上游是汶河,为运河提供水源,山东汶上县南旺镇海拔38米,为大运河最高点,汶河水被引到这里,三七分水,七分向北,三分向南。

和卫河的交叉点是山东临清,被称为小天津,卫河向西可以通到河北南部,河南北部,明中后期临清关所征之税一度为全国之冠,可惜也是铁路没过,现在就是个县。

再往北就是和海河交叉的天津了,这个也不用说了。。。

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