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主题:日尔曼之鹰 -- 蛇公子

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家园 【人物】将军加兰德

阿道夫•加兰德的战果仅为104架,不过他毫无疑问是二战中德国战斗机飞行员的领袖。

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加兰德1912年3月19日出生在位于Westphalia的一个小镇Westerholt,从小便热爱飞行,从12岁开始做模型飞机,16岁开始飞滑翔机,1932年开始接受民航飞行训练,1年后获得第一张飞行执照。此时德国开始组建“黑色空军”,加兰德被强烈“邀请”加入并开始进行战斗机飞行员的训练。1935年加兰德驾驶Fw 44双翼机在训练飞行时做了一个危险的动作,结果飞机坠毁,身受重伤,眼睛部分失明。虽然在指挥官瑞特尔少校的帮助下又继续飞行,可1年后再次坠机住进了医院,几乎告别飞行。不过,这家伙在医院背出了视力表上每一个字母和数字的排列顺序,应付过了体检。第一次坠毁时留下的玻璃碎片一直留在他的眼睛里,伴随了他一生。

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西班牙战争中的加兰德

1937年5月7日作为“志愿者”加入兀鹰军团的加兰德到达西班牙,他飞的是亨克尔He 51双翼机,主要执行地面支援任务,在作战中发展了俯冲轰炸技术,并创造了一些新的对地攻击战术。加兰德执行了超过 300 次的飞行任务,由于西班牙的夏天实在太热,所以这帮粗人在飞行的时候经常是光着上身,并且视之为一大创新。在离开西班牙前,加兰德获得了弗朗戈政府颁发的钻石黄金西班牙十字勋章,这种勋章在西班牙历史上只颁发过12次。

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兀鹰军团的He 51

二战开始后,加兰德在波兰驾驶亨舍尔Hs 123执行地面攻击任务,1939年10月1日,加兰德得到了铁十字勋章。后来被调到JV 27,这个调动让他十分不满,因为这样一来作战的机会就不多了。于是他便时常私自出击,于1940年5月12日取得了首个战果,到法国战役结束的时候,他已经击落了12架敌机。随后加兰德被调到JG 26“施拉格特”(Schlageter)联队,任第3大队的大队长,参加了不列颠空战。他第一次出击就击落了2架战斗机 。7月18日,被提升为少校;8月22日,达到17架击坠记录之后得到了宝剑骑士铁十字勋章,并成为JG 26的指挥官;9月25日,击坠数达到40架,希特勒亲自为他颁发了橡叶宝剑骑士铁十字勋章;11月1日,达到50架,被提升为中校;到12月,他已经是上校了。1941年7月21日,加兰德取得了他的第70个战果,不过自己也被击落两次,可他担心的不是自己的腿,也不是损失了两架飞机,而是可能因此停飞。

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1941年11月17日恩斯特•乌德特自杀之后,战斗机总监莫德尔斯从俄国赶回时飞机失事身亡,参加完这两人的葬礼之后,戈林将加兰德任命为新的战斗机总监,对于德国空军的飞行员来说,这是个最好的消息。1942年1月28日,希特勒第3次接见了加兰德,并在他的勋章上加上了钻石。

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恩斯特.乌德特(左),阿道夫.加兰德(中)与威尔那.莫德尔斯(右)

1942 年 2 月,初任总监的加兰德就指挥战斗机掩护沙恩霍斯特号和格内森瑙号以及欧根亲王号成功的突破了英吉利海峡。于是被提升为准将,之后又被提升为少将,那时加兰德刚满30岁!(升职火箭到顶)不过祸福相依,加兰德也失去了空战的乐趣。当然,他也时常违反规定升空作战,但主要工作已变成了巡视驻扎各地的战斗机联队和坐办公室。

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大胖子戈林在清点加兰德的战绩

在身居高位的日子里,加兰德对希特勒的刚愎自用和瞎指挥越来越反感(特别是在Me262的使用上),和戈林的矛盾也越来越大,因为戈林常把盟军的轰炸和德国的损失都归咎于战机飞行员。最终导致了1945年1月战斗机飞行员的“反叛”。

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之后,加兰德被解职,不过也得到了组建他自己的Me 262中队的机会。能加入他的中队的都不是泛泛之辈,至少要得过骑士铁十字勋章,其中包括格尔德•巴克霍恩,瓦尔特•克鲁平斯基,海因茨•巴尔,埃里希•霍哈根,京特•吕左,威廉•赫格特……真是超强中队啊!!!(还争取过爱立克?哈特曼,可惜“小孩”比较恋旧,回了原部队,结果让苏联人抓住关了10年。)1945年4月26日加兰德参加了最后一次战斗,在击落1架轰炸机后,被护航的P-47D击中迫降。

战后,加兰德受贝隆总统邀请,在阿根廷建立了一个航校,训练飞行员。大概他也不会想到,日后他的学生又重复了他的历史:与英国人作战,虽然在空中取得了不俗的战绩,但是仍然失败。

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著名的标志:抽雪茄的米老鼠,米老鼠左侧是 JG26 的徽章,下方是 JV44 的徽章,加兰德曾任这两个联队的指挥官。他的梅塞施密特是德国空军中唯一装有雪茄点火器的战斗机,还加装了一个夹子,当使用氧气面罩的时候就把雪茄放在里面。

加兰德的两个弟弟也是王牌,Paul拥有 17 次的击落记录,Wilhelm有 54 次并得到了骑士铁十字勋章。

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Paul Galland,1942 年 10 月 31 日驾驶 Fw 190A-4(WNr 2402) 被喷火击落

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Wilhelm-Ferdinand "Wutz" Galland,1943 年 8 月 17 日驾驶 Fw 190A-5 被 P-47 击落

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