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主题:【原创】平推检查札记(1)小站食堂 -- 忘情

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家园 【原创】平推检查札记(2)列车会议

忘情:【原创】平推检查札记(1)小站食堂

  彭副局长先汇报这一路上的线路检查情况,并报告他也在向塘区间发现有两个白衬衫横穿线路。郭局长接上话:“哦,搞清楚了,是武汉动车段两个乘务员贪近道去公寓。”

安监处、运输处汇报了检查结果。

郭局作了总结:“我看你们几个去了行车室,所以我就不去了。看得出来,车站做了准备,车务段做了平推检查。我看了车站的115机制公示。但公示每个职工得多少奖金尚在其次,为什么被考核才重要。要公示给大家看看,每个职工习惯性违章是什么,被考核后有没有再犯,三个月后有没有返奖。这对本人是教育、激励,对别人则是吸取教训,也是一种促进。这也是车站评定职工的依据之一,这实际上也是一个约束。干部下去检查要落到实处,不能点个铆就算了,查到问题要认真分析,找原因,找差距,定整改措施。分析报告也要贴出来,你要是没分析,坐在那里编报告,贴出来人家职工一看,就戳你脊梁骨,看你自己好意思吧?这对干部也是一种监督,踏踏实实干,115机制自然而然地就建立起了。每个问题的分析是最好的学习和教育。这个能动性是不一样的,看书看几遍也许都记不住,但遇事一分析,他的印象就深刻了,自然而然就记住了。要这样看问题,职工才能不作为负担。段长每月下一次基层,要找最薄弱的地方去,一方面可以提高威信,二方面可以听实话,了解实情。许多干部下基层就是打卯走过场,去一次,又算检查,又算包保,又算夜查,但实际上那么多问题他都视而不见,这种检查要它作什么?职工不骂娘才怪。段长对115要有个统筹计划,许多时候光靠自觉是不行的,管理管理,首先就是要管。115的公示要全面,要有当月的,也要有累讦的。凡事就怕认真,就怕用心。要创造性地开展工作,不是简单地,机械的消极应付。现在小站职工自办伙食团,可以许家属,也可以让休班职工帮忙下厨,也可以适当地请当地人做饭。当然,请全天的请不起,也没有必要,一天请两个小时还是可以的。三等站段里可以贴点钱,听说段里每月贴点米和油,是这样吧?汪段长?”

汪段长和彭副局长汇报,伙食团是平摊伙食费,但有时候有些人有些计较,比如说你吃多了,我吃少了,我要吃辣的,你要吃清淡的,众口难调。所以有时候有些职工也自己带饭吃。

郭局点点头:“职工要是愿意自己带饭也行。现在的条件比我当初住单人宿舍时要好得多了。我的手艺就是那时候练出来的。就是简单的榨菜肉丝面,我也是炒完后再加点水,再下面,这样味道好。”

彭局接上话:“南方这边习惯先炒好,等把面做好后浇在上面,味道也很好。”

。。。。。。

11:57分,路用列车到贵溪,两个车务段,工务段的领导向局长告别,新上来两个段长添乘。

在站台上,鹰潭站的站长、书记在迎接领导。

这时,正好一列大机从邻线通过,郭局纳闷:“这个点大机去哪儿?”

工务机械段的段长汇报:“线路原因,调车不便,得提前很久作准备。天窗点180分钟,排点最少要90分钟,作业90分钟。。。。。”

郭局转向鹰潭站张站长:“贵溪站是几等站?情况怎么样,你们今年的经营任务完成得怎么样?”

张站长汇报:“贵溪是个二等站,客货混合,有220人,算鹰潭站最大的一个车间。日均客发2000人左右,春运时4000人。这里专用线多,电厂多。当地发电厂三期上60万千瓦的机组,原来有两台30万千瓦的,加起来比黄金埠电厂大。以前每天卸100多车,现在卸200车。但专用线停时多,现在正和电厂谈,停时要交钱。今年到目前完成了1285万吨,三季度欠进度40万吨,算了一下,差65万吨,正在想办法。前几天正研究搞百日收入攻关,准备重奖激励。最近还要派副站长到浙江谈,争取增加班列。目前虽然总的运收超进度,但四季度是淡季,冶炼厂11月要停炉检修,对我们的影响太大。化肥厂上半年销售不好,化肥价格一路走低,最早每天装30车,最惨的时候装2、3车。现在在安徽六合化肥收购后,销售有起色,主要是运往东北,这对于我们来说是高价优质货源。现在我们是天天跑厂家,西瓜也要捡,芝麻也要捡。”

郭局长脸色很凝重:“最近工资紧张,目前都清算不回来,全局货运欠800万吨。今年按政策套,亏损68个亿,这样就涨不了工资了。现在按部长的新政策做工作,还差20个亿,只能争取今年不被否决。09年全局不及格,10年被否决,11年优秀,就看今年了。别的没问题,就看经营。两个省一天装3000多车,4000车不到,人家北方一个大秦线就顶了我们几个铁路局。北方有资源,有货源,我们没有呀。”

鹰潭站书记插话“今年520货运提价不是时候,对我们影响很大。”

郭局长皱着眉头,没接话。

到贵溪站除了机车换向,还有就是上盒饭。盒饭上完,列车沿着鹰厦线继续前进。

一路无话,下午17:40许,路用列车提前到达福州。

(未完,待续)

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