主题:《茗谈92》:搭桥 -- 本嘉明
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这在国内的vc界也是有很多办法的。
况且还有“黄金一股”的提法,就是国资委象征性拥有一股,但这股拥有一票否决权。在我的提法里,首先,同股是同权的,只是部分国有股“内部上市”时,接手的自然人新股东自愿签协议,将该股的表决权委托给国资委20年,自己只获得收益权(当然这类“残缺股”的溢价会稍低),也可以自由转让此“残缺股”给下一个合资格投资者(比如说本地户口)。
其次,国有股最多拥有4倍的表决权,比如说想维持51%的表决权,就必须保持13%的实际持股。你有了13%的投入,才能跟小股东们站在一起,选择最佳决策。“黄金一股”的提法,我是反对的,官僚们可以因此乱来而没有损失股本的风险。
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🙂置之死地而后生? 6 zero9999 字936 2012-12-18 04:21:01
🙂但愿在一段时间内内需能够真正成为救命稻草 天堂 字102 2012-12-17 19:04:46
🙂中国公司法规定同股同权,这样干不行 本因坊幻庵 字0 2012-11-27 02:03:24
🙂股权防止因下轮融资而稀释
🙂绝对的好主意,但似乎短期内实现的可能性很小 2 月光下的尘 字543 2012-11-20 16:23:31
🙂现在的高速公路不是都上市A股了,效果如何? 益者三友 字0 2012-11-20 10:13:18
🙂每个省辖市注册一个“市级铁路公司” 本嘉明 字429 2012-11-20 10:45:36
🙂此处有宝 梓童 字104 2012-11-20 02:43:16