主题：【原创】“铁路取消强制保险”的背后 -- 忘情

铁路占的地面不也在地方政府里面么?虽然支付了些补偿，但是一定是低的，当然这个通过铁路给地方经济增加的繁荣会在以后若干年反哺地方，相当于地方在铁路的投资，因此地方和铁路的关系是合作而不是你是你我是我的关系。

铁路属于公用事业，nova2000一直支持通过大量政府补贴支持铁路低利润甚至略微亏损经营以支持全国发展，补贴的支出以减低社会总体运行成本来进行平衡，也因此铁路才能一直保持极高的垄断地位国家也不会说什么，

电力企业和铁路虽然都是国有但是并不完全相同

煤炭企业和铁路虽然都是国有但是也一样并不完全相同。

nova2000将在本帖一并意淫多年来一直为网络上众人不满的几件事，纯属意淫O(∩_∩)O：

市场煤计划电的变态政策：众所周知，我国实际上是一个公开煤炭储量匮乏的国家，煤炭石油这些资源都是轻重工业重要的基础原料

nova2000在编年史中指出，中国通过输出廉价的衬衫袜子构建了人民币在世界的地位，中国制造业掏空的是全世界制造业，当所有人都依靠中国制造的时候，他们本国的制造业也就完蛋了。那么如何防止其他国家也顺着中国这条路走呢？如何让中国永远的解决自身化工原料不足的问题呢？显然对于前者，提高原料价格是好办法，对于后者打击原料价格是好办法，那么这两条如何同时做到呢？不能同时做到么？中国就做到了，当然是在不同的发展时期做到的，以2001年加入WTO为契机，通过自身的发展不断拉高原料比如煤炭价格，等到越南那些后来者想要追上的时候，原料已经很高很高，中国由通过将物质积累转化到技术改造升级中，使得那些资源中等富裕国家失去竞争力

此外，中国再利用西方国家的经济危机制造原料资源的暴涨暴跌，这个在2011年的预测中都有，中国已经将危机中的那些资源买到了很多，中国没有美国的庞大海外军队的开支仅仅凭借MADEinCHINA和市场煤就取得了大量的资源优势，至于计划电，显然，中国还是很穷的，远低于CPI上升速度的电价是非常必要的，只有大家都有钱了，都能用得起电了，电费才能涨价恢复到他该有的水平上，美国的电很便宜，那是无数美国大兵在外面流血换来的，中国类似的开支很少，依旧通过电厂的亏本或者微利运营（通过不断的银行贷款进行补贴），这个和铁路的情况是类似的

电力里面的电网和电厂是不同的，电厂据说比电网惨，电网很滋润？

很简单，因为为了能够让电网乐意把输电线铺设到不怎么赚钱的偏远山区去给的特殊政策，你看民营快递不是偏远山区的业务都不怎么接吗，中国邮政虽然效率低下服务不好工资极低但是邮筒遍布全国每个角落。。招商银行09年的时候在石家庄都没有支行，只知道逐利从不谈社会责任的大量民营企业天天高喊为啥银行不给他们贷款，说什么不公平？承担社会责任的时候怎么不说不公平，要钱的时候大喊不公平？天理何在，道义何在？

nova2000一直在说不愿意承担社会责任的企业没有存在的必要，即使原来有，以后也会消失，时间一晃，2012年了，越来越多的民企把社会责任放在自己的网站上了。。。

铁路不会一直维持低价的，经济总量增加了，社会富裕了铁路的价格也会上涨，但是涨幅永远不会高过CPI，因为他公用事业的属性，

公用事业在人类社会运行的结构中处于永远不会倒闭的，类似神一样的永生的生命，永生的代价是什么呢？数量比起不能永生的要少很多很多，因此公用事业的编制是会逐渐下降的，贵精不在多，熬不住的耐不住寂寞的会自动被脱离出去，神仙的日子可是没有人间好过的，在通往神的道路上你准备好了么？

公用事业为社会整体服务，以自身的亏损压低整体社会运行成本，提升人民生活满足感，是真正的为人民服务，是当之无愧的“人民铁道”O(∩_∩)O

本帖其实应该拆成多贴回在包括LZ贴等多个忘情的帖子后面的，但是nova2000已经穷困潦倒，以目前频度仅仅回帖估计无法支持半年%>_<%,,因此凑在一起一并发出,大家自行分拆，多有受累了

顺便再次鄙视万恶的发帖制度~~