主题:空调制热的效率 -- 大问号
热机的是工作在两个热源之间的机器,其中一个热源温度高,记为T1,另一个温度低,记为T2。在热量从高温传向低温的过程中,热机把其中一部分热量转为有用功,发电或者推火车等等。从我们身边的汽车发动机、空调和冰箱,直到航空发动机和核电站,都是某种形式的热机。
从物理的角度分析热机效率,需要使用数学语言,这里用简单和不严格的语言来说,其基本假设是:热源温度不变,也就是说热源的容量无穷大,不因热量传递而改变;热传递过程是“准平衡态”,意思是说把热量传递的每个瞬间当成平衡态处理,但热量又是随时间不停传递的,不是真平衡态,真的热平衡后就没有热量传递了;每个瞬间过程都是绝热的,即不和外界发生热量交换。由此可以推导出,使用卡诺循环(一种理想状态的热机形式)的热机(正向)效率的物理极限是:(T1-T2)/T1,这里T1和T2均使用绝对温标,以绝对零度为零点,不是通常用的华氏度和摄氏度。可以证明,没有任何热机的效率可以超过卡诺循环。正如不存在第一类永动机和第二类永动机,也不存在超过卡诺循环效率的热机。
空调属于反向热机,无论制冷还是制热。制冷的时候,冷源是室内空气,热源是室外空气,把热量向外抽,制热的时候相反。
先说正向热机,以瓦特的蒸气机为例,高温端是水蒸气,温度是100摄氏度,绝对温度373K,低温端假设为室温20摄氏度,绝对温度293K,其效率最大为:(373-293)/373=21.4%。也就是说,每100J的热量从高温端传递到低温端,最多得到21.4J的有用功。当然,实际的机器是偏离理想状态的,热循环方式不是卡诺的、热量泄漏、存在摩擦等等,所以其实际效率大大低于极限。
可见为了提高效率,办法无非三个:1,让热机向理想热机靠拢,使用卡诺循环和等价的循环、增强绝热等等,比如空调的管子外面要包隔热材料;2,提高高温热源的温度,比如航空发动机要增加功率,就必须拼命提高前端的工作温度,这导致涡轮叶片需要承受极高的工作温度,成为一个制造难点;3,降低和维持低温端的温度,实际工作中两个热源并非理想的,高温端的温度会下降,低温端会上升,造成效率降低,所以必须给低温端散热,比如发电站都有一个巨大的冷却塔、房顶上的冷却装置是中央空调所必须的。
再来说说反向热机,其工作过程是正向热机的时间反演:输入有用功、热量从低温传向高温。所以,其“效率”就是正向效率的倒数:T1/(T1-T2)。以空调制热为例,假设室外温度是0摄氏度,即273K,室内温度20摄氏度,即293K,其制热的极限效率是:293/(293-273)=14.65,这就是说,输入1J电能,最多可以得到14.65J的热量,比例是1:14.65。自然,实际效率要低得多,比如空调厂家宣称的1:3。这还和室内外温差有关,如果在极北地区,气温零下40摄氏度,极限效率将下降到4.88,实际效率恐怕远达不到1:3。上面假设向热端输入的是有效热量,如果以从冷端抽取的热量为有效,效率的数值还要减1,或者把公式写为:T2/(T1-T2)。
最后再来说你的能量守恒思路。
首先,不存在效率为1的热机,在T1环境中的T2绝热系统,T2>T1,在初始时刻其极限效率最高,最大为T2/(T2-T1)。所以,我们最多只能说,该热机的效率和理想热机相比是1。
其次,前面说过,热机工作的基本前提是T1和T2不变、热源无穷大、准平衡态。而你提到的绝热系统通过热机释放热量直到平衡,这种情况下绝热系统的温度是不断变化的,随着温度的不断接近,热机的效率也是不断下降的,直到0。如果需要计算总效率的话,需要写出效率关于时间变化的函数,然后进行积分运算。你会得到如下结果:总热量流出为W,热机得到有用功P,W>>P,环境中增加废热W-P。
再次,该热机反转,输入功率P,系统得到热量W,W>P,效率必然超过1,这是一般的情况。如果“有部分能量转化为热机本身的损耗”,也就是说,其反转效率低于正转的倒数,效率低于1,即W<P,甚至是0的也是有可能出现的,即W=0,那一定是热机彻底坏了,比如冷却剂漏完了、空调空转。
最后,你的推论中,最根本的问题出在:假定正转热机的热机效率为1,反转也是1。实际上,只有在冷热温差无穷大的时候正向效率才为1,也就是说,热端温度无穷高,冷端为绝对零度,在这种情况下,反转热机无法向高温端输送任何热量,只有自身发热(姑且假定还能向热端散热),此时热机退化为电热器,效率为1。如果考虑从冷端抽取热量,则效率为0。
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🙂d bigsk 字85 2013-01-08 01:40:50
🙂空气热泵打下去的冷量还可以作为夏天制冷的冷源 老驴 字0 2012-12-17 00:34:34
🙂这个基本上很难 掷骰子 字350 2012-12-17 00:54:50
🙂热机大约是这么回事儿
🙂我来解释一下 2 岳阳 字901 2012-12-14 21:20:59
🙂你想复杂了 ifever 字271 2012-12-14 20:08:27