主题：【原创】英国的煤炭历史（读书笔记）（0）引子 -- PBS

明代力主河运的陈瑄就是武将出身，建文末年成为高级海军军官，投降永乐以后被任命为海上漕运的总兵官，顺带负责到处抓海盗，等运河通了以后他就是第一任漕运总督。

我曾经也为明清为啥要采用河运感到奇怪，于是做了一番研究，网上很多文章的观点是海运就是好来就是好，没啥看头，关键是海运有啥缺点没有。永乐那时还没尾大不掉的问题，可不论文武，都力主河运，显然就是海运的问题不好解决。天气是一大因素，不过天气可以尽量选择风浪小的季节，但另一个因素少有人提及，就是海盗，这个问题一直就像苍蝇一样讨厌，比如陈瑄就被派去抓海盗。

即使是清末海运，如今n多人论证海路可行，一般把1826年道光第一次海运拿出来作例子，因为这次非常成功，天气和海盗的问题都没出现，但道光末年（1848？）的第二次海运就碰到海盗袭扰，不算成功，所以少有人提。咸丰年间海盗仍然是个问题，但这时出现了一个明代没有的先进东东——轮船，这东西可比海盗船快多了，轮船起初主要用来护航，到了同治年间，干脆就直接用轮船运漕粮了，再也不怕海盗啦。

另外，运河除了运粮，和沟通南北的好处，还有个好处很少有人注意到，就是固定了黄河河道。黄河下游摆动的幅度相当大，唐以前基本在山东入海，宋代在天津，元以后到了淮河。为了保漕运，明清政府的确也淹了大片土地，牺牲了大批民众，比如洪泽湖就是生生堵出来的，但起码保证了黄河只祸害沿岸地区。清代漕运断了以后，黄河决口就没人管了，直到决口后30年直接默认了这次改道，开始筑堤，这都到光绪年了，显然不能光用太平天国和捻军来解释。这30年内，黄河在山东菏泽境内乱流一气，多亏北边有条汉唐黄河故道的大堤——金堤才阻止了黄河水进一步北流，今天的黄河就是沿着金堤注入大清河故道入海，就这30年，彻底把菏泽给毁了，直到今天菏泽还是山东最穷的地方，穷到啥地步，大家熟知的沂蒙山区临沂的人均GDP山东排倒第二，可临沂的人均GDP都能达到菏泽的150％以上！而黄河明清时代出现大改道相当有可能，比如康熙末年黄河北决，绕过金堤，直出天津入海。可以想见，如果没有朝廷力保的漕运，估计黄河下游南北摆动的情况明清年间会出现多次，如果这样整个黄淮海平原都会惨不忍睹。。。