淘客熙熙

主题:【原创】BMW的电动汽车 (A) -- 西江城

共:💬27 🌺146
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 专注还是扩展

现在结盟情况是奔驰和比亚迪,大众和Sanyo/Toshiba,宝马和三星/博世,丰田和Panasonic。

企业的决策都有自己的原因,比亚迪不太了解。控制从核心技术到整车的完整产品链应该是所有相关企业的梦想,不过大家都有自己的困难,三星,三洋肯定没有决心自己造车,这也不是他们企业自己能决定的。不是每个人有个好炒锅就能下决心开个饭店的。

从 BMW i3 尤其底盘传动系统来看很多传统动力的技术都失效了,后来者赶超的难度降低了。我感觉国内企业,气氛宽松,敢想敢干,跨行业扩张限制少,BYD 想自己造车应该鼓励。不过汽车巨头们还是有两下子的,我写这篇文章也是让大家了解一下领先企业的水平和思路。

比亚迪的电动Bus销售情况较好,可能是超大容量电池的技术优势大,另外国内政府支持,大规模应用开展的早。德国Pinneberg县城公交公司KViP去年买了几辆,在德国按照欧洲标准升级了一些硬件,一辆38万欧元。从2012年9月开始投入日常运行。今年4月计划公布测试报告,满意的话再买32辆。在南美也拿了不少订单。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

4个大电池,一共12个,共1.5吨,最大里程250km。要是测试结果满意的话,对Benz,MAN可是个刺激。

关键词(Tags): #比亚迪
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河