主题:【原创】正德五年:明武宗的失败之年。 -- 天煞穆珏
开发和建设大西北,是国家制定的政策,不会因为铁道部的撤销而变化。如果要在西北修建新的铁路线,那必定也是国家出钱,而原先的铁道部即便不撤销,也没办法变出那些钱来。
所以说,今后还是国家出钱,铁路方面承办。部也罢、总公司也罢,并不会有太大分别。
至于文中的这一段,那可真有些想当然了:
实际上,过去几十年来,内地人口不断流向西北,其中有些得到了国家或地方政府的优待,而另一些——特别是自行去打工的——则没有。这些人无疑为西北经济的发展做出了很大的贡献。不过,对于依靠这样的人口流动来疏导内地的人口压力,恐怕不能抱太大期望。最主要的原因是,西北之所以总体上地广人稀,是因为那里的自然条件不佳,无法容纳太多的生物,包括动植物,因此也难以容纳太多的人口。
至于“甚至可以制定对罪犯当中的技术型非暴力犯罪人员强制流放的法律来补充西北,东北的人力资源”,恐怕会把他们从“技术型非暴力犯罪人员”逼成“技术型暴力犯罪人员”了
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🙂朱元璋时期也没有文官独自上任的 goodgunner 字58 2013-04-05 08:40:19
🙂随员不是幕僚,两码事。 1 删ID走人 字571 2013-04-05 08:57:57
🙂向西,向西,一路向西的高铁 48 天煞穆珏 字5767 2013-03-30 10:03:52
🙂现在就如此悲观,未免性急了些吧。
🙂流放应该比坐牢要好一点吧,尤其是长期徒刑的。 1 天煞穆珏 字0 2013-04-04 09:24:38
🙂市场经济下,有钱赚即可。 赚钱久了,落地生根的也不少。 山海马甲 字32 2013-04-05 00:39:12
🙂无论那里,不赞同废除绿皮车,那是底层人民的节流阀 1 迷途笨狼 字715 2013-04-01 12:41:52
🙂车雨田举的例子 2 天煞穆珏 字96 2013-04-03 00:19:17