主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军
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实在纠结钢板厚度的人,恐怕只有买坦克才能安心驾驶吧?
驾车而言,驾驶者自己以及周遭的驾驶秩序才是安全的关键节点,钢板不钢板的不是关键,真要是撞了车,啥都救不了你。
日本钢板薄,但是你获得了省油的优势。对绝大多数老老实实遵守交规,仔细驾驶的人来说,一辈子都在享受省油的好处。
其实,我认为,真正的关键是平均驾驶速度。厚钢板,薄钢板,其实在平均速度差不多快的时候,油耗差异并不明显。德国人安全意识高些,那边平均速度高些,后钢板也无所谓高油耗,倒是现在堵车严重,在中国油耗尤其是个问题。
过去驾日本车,油耗真是低;现在换德国车,不上高速,油耗真他妈的有点高,好在也就上下班跑得不多,1块钱多一公里咱也认了。
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🙂说薄钢板更好就有点过了 111 陈王奋起 字1609 2010-08-30 23:19:31
🙂汽车就是钢板越薄越安全 3 ST中国实话 字24 2014-07-22 02:08:46
🙂意思是说对别人更好,司机还可以小心开车 tesst 字0 2013-11-20 18:48:48
🙂最强的钢板其实是驾驶员的脑子
🙂脑子总有不转的时候,就算你的脑子转也总会有人的脑子不转 2 ST中国实话 字20 2013-07-26 12:24:48
🙂当比派力奥重半吨的英菲尼迪从后面撞过来的时候 3 黄河故人 字41 2013-07-25 04:56:47
🙂那辆英菲尼迪G37值70多万,2010款的,近两吨呢 盼盼到家 字106 2014-07-22 00:25:01
🙂现行碰撞测试不考虑整体刚性 大溪水 字92 2010-09-03 04:27:33