主题：这地方为什么有那么多国产自主车的文章 -- 属虎的懒猫
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在保障安全等级的前提，要想使A柱变小，只有增加A柱钢材的强度等级。但钢材强度增加韧性就会降低，冲压工艺导致的内应力反而使钢材的屈服强度降低。
对奇瑞这个土鳖来说，要保证安全性，只能增加A柱的大小咯。
另一个途经就是采用热成型工艺，就是把高强度钢板加热变软后再冲压。不过这个技术掌握在外资手上，奇瑞也不过刚刚才引进了组装工艺，虽然引进的比较晚，但在国内车企中也是数一数二的。
大家可以放狗找找，国产有什么车型采用了热成型工艺，结果会让大家很吃惊的。买日系品牌的河友会再一次觉得脸上火辣辣的：nmd，又给当棒槌耍了，原来日车A柱小，是偷工减料的结果啊！
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🙂严重同意啊 adapter 字191 2013-07-12 02:09:49
🙂女人要是天天和你讨论几个气缸，什么悬挂，ps，变速箱， 2 富柜 字57 2013-06-14 01:15:28
🙂确实如此!买车用车，安全第一！全家人的生命都维系在这车上 3 阿迪 字272 2013-06-13 10:38:39
🙂奇瑞车的A柱的大小跟奇瑞掌握的生产工艺是匹配的。
🙂很好奇如果两辆变形吸能都不严重的车相撞会是什么结果 四道口 字24 2013-06-12 14:50:05
🙂这恐怕更多的是个谬论 滴语 字133 2013-06-13 02:25:57
🙂两个鸡蛋碰上，总有一个坏的、一个完整。 1 黄河故人 字35 2013-06-12 19:13:04
🙂铁大觉得这压力不小，为您的压力献上一宝啊！！！呵 阿迪 字88 2013-06-12 11:15:36