主题：【原创】惊闻西班牙列车脱轨事故 -- 忘情
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我的看法是设备进步后，防止设备故障和其他一些错误的机制没有跟着改进造成的。
山东那次，据说是改变限速的电报北京方面没有及时收到所致。那么如果重要电报规定有回复确认收到，或者规定改变限速段两头车站对过往列车必须加以提醒，这样应该可以避免。
福建那次，我认为调度肯定认为红灯带显示的应该是红灯，后发列车会在红灯处停下等待近一步指示。如果调度想到有可能与调度室显示的不一样，通知后车发车时命令开到故障处停下等命令或者到那里以后以目示速度运行，那么设备故障也不会造成事故。
所以这两次事故的根源都在考虑的不够周全。
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😥原来还有这么一出啊！ NetCobra 字0 2013-07-29 23:29:24
🙂嘿嘿嘿嘿嘿！ PCB 字12 2013-07-26 17:08:42
🙂我只能说到这程度了 忘情 字12 2013-07-26 13:49:36
🙂回头思考中国近来的两次重大事故。
🙂山东那次，应该在发车前无线核对车控设备的时间戳 ligand 字183 2013-08-30 06:13:36
🙂您说的很有道理，也很客气。 西伊 字110 2013-08-01 03:50:58
🙂现在所知的是那趟列车已经晚点五分钟。 7 njyd 字342 2013-07-26 10:49:29
🙂现在中国铁路普及了ATP 4 忘情 字16 2013-07-26 13:51:50