主题：【原创】拎着馒头走向莆（1） -- 忘情
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很明显，两者建在一起效率才最高。看看文中的南城站和南丰站，让人怀疑是否当地政府存心给公交汽车公司和个体小三轮留一口饭吃。据我所知，在日本的一些大城市，长途汽车站就设在火车（他们叫电车）的重要车站旁。这个很值得我们参考。
另外，还有一个不太理解的事，南城站为什么要在站前修那么大一个广场呢？大概主要目的是为了看上去气派吧？我能想象到的合理用途，无非是春运期间大量长途旅客因为买不到票或是需要通宵排队而滞留在车站。可是，那样的情况应该只在大城市（和部分中等城市？）才会出现，而南城只是个“四等站”，应该不会有那么多滞留的旅客吧？
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🙂带点咸菜就着馒头吧 2 muilho 字206 2013-09-17 12:03:51
🙂咸菜带着麻烦 忘情 字42 2013-09-17 18:11:28
🙂难怪莆田人民不答应，看地图就看出来了 4 流云天下 字70 2013-09-17 06:56:21
🙂不理解为什么很多火车站修的离长途汽车站那么远
🙂我看主要是与征地有关。这分公私两部分，表面上是原有的长途 8 二锅头上品风度 字679 2013-09-18 22:23:12
🙂你搞错了，越是不贪，越是容易犯受贿罪 1 shuangcheng 字134 2013-09-24 01:31:44
🙂扯谈。别把单位福利不当回事。大多数人用钱，无非房子、教育 3 二锅头上品风度 字165 2013-09-24 04:25:35
🙂关于火车站站前为啥要修大广场的问题 6 忘情 字164 2013-09-18 18:30:45