主题：【原创】哈哈，国内汽车行业成了“坏”典型啦 -- 波波粥

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作为一个外行哈，需要请教内行一二了

而在1966年道奇创造322公里/小时的圈速记录。而今天超跑也不过在300-420之间徘徊，差不多50年过去了，又提高了多少？

所以说道奇还是道奇，汽车行业有何进步？

同样的逻辑：同样是1966年服役的SR-71就能飞3倍音速了，现在的F22或者J20也还在2倍音速左右打转转嘛，差不多50年过去了，又提高了多少？所以说黑鸟还是黑鸟，航空工业有何进步？

老哥，能解释一下你的逻辑吗？

当然，你可以不把蒸汽驱动三轮汽车当成汽车，那为什么你又把电动车算成汽车呢？汽车，你的定义究竟是什么？是不是4个轮子的就是汽车？那火箭推动的滑轨车是不是也可以让汽车人拿来充门面？

作为一个外行哈，的确不太明白“汽车”的定义是啥，能否请内行给个定义先？

另外，顺便说一句，电动车的供应商大多数还是原来那些生产厂商嘛，行业还是啥大变化么。

看了那么多年F1，请问哪个车手300公里以上时速可以保持10分钟的，不如贴出来让我们开开眼？

的确，因为赛道的限制，即使是F1赛车也不能维持最高速度，同样的道理，把铁轨铺在F1赛道上，让高铁跑一下试试？

持续300km/h能做到吗？

保时捷的历史，斯巴鲁的罪恶，你究竟知不知道？

老哥，又开火车了吧，要不你在我楼下开个贴从1840年说起？

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