主题：【原创】踹财新网的脸：谁说D28次晚点未通报才是事故原因 -- 忘情

餐饮业食品安全问题频出，你去提案取消餐饮业好了

家装污染严重影响身体健康，你去提案取消家装行业好了

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现在空气污染非常严重，你去提案关闭所有工业污染好了

新闻是“D28次在沈阳局管内发生撞人事故，四死一伤”，这个是真的吗？

“财新网通过判读通报，认为是D28次晚点20分钟，现场作业人员未获通报，所以在事先申请的天窗点里上道，结果被晚点的D28次撞上酿成惨剧。”这是是“判读通报”得出的结论，不一定正确。

记者不是专业人士，不可能所有判断都正确，难道不允许记者犯错？

当然，也可能存在有组织有目的黑铁路的情况，但你应该用脑子想一想，普通的记者或者是报社哪有这么大能量去黑铁路？就算是，那他们也不过是枪而已。没有他们，还有其他手段去黑铁路。

不论是有目的或是专业性缺失导致的失实报道，我想问题，铁路的声音在哪里？

向报社交涉，向记者追责，这些都是可以做的。让腾讯新闻修改新闻内容，或者发布实际事故原因，都可以让读者了解一个真实的铁路，这不比人身攻击有意义，也更有作用？

一出事故就“要求大家吸取教训，举一反三，对照检查自身工作中存在的不足，及时整改，以免再发生类似的事故”，这种空话套话有用吗？有没有制度去明确责任明确操作流程，有没有操作手册安全手册？这些制度、手册会不会因为工期紧、领导催、上头要求等等原因而被当厕纸？安全生产靠的是制度，不是人的主动奉献。

“究其原因，无非是现场职工干惯了，麻痹大意。再有就是线路维护的工作量很大，工务电务的职工在维修时都有抢时间，多干活的倾向，有些安全规章就不一定执行得那么严了。”

给你当领导，无非还是“在这方面，我一向认为，再先进的设备，再完备的制度都不是万能的，关键还是掌握设备，执行制度的人。所以严格管理还必须常抓不懈。”这类空话套话。最好的结局就是被撞死的人多赔几个钱。。。

没有制度靠人治，这样的企业能长久？