主题：试驾特斯拉 -- 鸿乾

关于核心技术有一项简单的评判标准：你能否在关键指标上做到别人做不到的事情。能做到，那你就掌握别人没有的核心技术，不能做到，那就没有。特斯拉就做到了续航距离远超其他对手，拿你自己列的这几款车为例：

GM Volt：这是款混动车，严格来说不该放一起比较，电池续航只有 64 公里。

Nissan Leaf：续航 160 公里。

比亚迪E6：续航 300 公里。

特斯拉：高配版本续航 480 公里。

简单明了，比最接近的对手强 60% —— 顺便，比亚迪干的不错！

你要觉得上一万块电池不算本事，电池管理能力强不叫有核心技术，很简单，举个其他电动车厂商也能搞定电池管理问题、做出续航达到或者超过 480 公里电动车的例子。否则的话，我只能认为特斯拉的电池管理能力就是一项很有价值的核心技术。