主题：茗谈（125）再说“航空军”：强-6丙 -- 本嘉明

强击机的航程大多为1200公里左右，作战半径大致在500公里上下，苏25和强五都是，A-10略远一点，但也差不多。

也就是说，从己方机场起飞（在战线后200公里左右），攻击敌方战线后200公里左右的目标是一个大致适用的范围，不算加油机是因为，我从来没把近程地对地导弹算进来。这样，公平一点。

从战线后五十至一百公里，肯定是可以确定我方的制空权的，否则，也不太用怎么打了。也就是说，有块大点平点的地方，就可以作为火箭炮的发射阵地。发射前后数小时需要一些防空火力（这部分成本可以拆东墙补西墙）。

机场则需要事先构筑，并且全时需要防空火力，强击机在进入地方战线后，需要绝对的制空权，还要面临敌方地对空火力威胁。这些都是成本。

机场或许可以放在战线后一百公里左右的地方，可是，说句实话，在对越自卫反击战时，我们的战地医院和雷达都有被敌人偷袭过的经历，敌方的火箭炮冒点险，就在战线上发射，恐怕也差不多能够的到了。或者发动一次大的进攻，然后火箭炮跟进发射也是可能的。毕竟机场不是说撤就能撤得了，火箭炮可是踩油门就能走了。

怎么看也是火箭炮比强击机合适，还没算，火箭炮也可以发射精确制导武器。