主题：实体经济的困局,是缺钱吗? -- cgangcm

谈GDP过于抽象，我就谈两项具体指标：人均年耗电量和人均钢铁蓄积量。

粗略来说，人均年耗电量=家用电器保有量，人均钢铁蓄积量=汽车和房产保有量，这两项指标包含了绝大部分的生活刚性需求，是支撑生活品质和营造幸福感的决定性要素。

国家 人均年耗电量/度 人均钢铁蓄积量/吨

美国 12000 11

日本 9000 10

中国 4000 4

中国和美日之间的差距就是基础设施上的差距，同时也意味着未来大规模基础设施建设的空间，十年之后，中国人均年耗电量应该会达到8000度，人均钢铁蓄积量会达到8.5吨，那时候才谈得上收缩投资。原因就在于，以上两种指标是硬指标，是刚需，只要中国人一日不用为吃饭问题而操心，就一日不会停止对于家用电器（手机和电脑应该也属于这个类别），汽车和房产的孜孜追求。因此，需要担心的不是需求问题，而是产能问题。

中国经济的问题不是生产绝对过剩，而是相对过剩或者说伪过剩。因为中国人需要的不是钢材，水泥和玻璃，而是需要车子和房子，二者的中间环节没有打通，整个经济大循环就无法建立。在这条产业链的上游，钢企和其他大宗原材料厂商苦苦挣扎，在下游，普通民众在高耸的价格壁垒前怨声载道，而吃完上游吃下游的，则是赚得满脑肥肠的房企，车企（民营除外）和银行，最终就形成了这种伪过剩的局面。

这种伪过剩反映在市场上就是供过于求，或者说需求不足，实质则是想买买不起。其背后的因素就是政策垄断（汽车行业准入制度，房地产限购）和企业垄断（外企国企相互勾结，地方政府和房企相互勾结），从三月份以来，汽车反垄断，房地产反腐败，导致的结果是汽车和房产双降价，我觉得这是一个好的趋势。

很多人在号召小米去做汽车，做房产，就是苦于这两大件售价过高，令普通老百姓购买之时心有余而力不足，而小米在手机行业掀起的价格革命令中国人低成本地集体跨入了智能机时代，这种前后对比自然会引起上述美好的遐想，政府现在要做的就是培育汽车业和房产业的小米，把上述遐想变为现实。