主题：实体经济的困局,是缺钱吗? -- cgangcm

研发设计，需要钱。

产业升级，需要钱。

产业整合，需要钱。

污染治理，还需要钱。

美国，欧洲，日本的利率那么低，在资金成本上，中国企业就难以与之抗衡，中国企业的优势主要在于人工成本和环保代价。

实际上，在零八年以前，中央就决定实施产业升级计划，但美国债务危机一来，中国领导层就吓坏了，嚷着救美国，就是救中国，大搞四万亿，不能盈利的建设，只是饮鸩止渴，现在，这些建设大多完成，饥渴过去了，毒性却慢慢发作起来。

影帝说了，现在最缺的信心，信心比黄金还重要，但信心来自何处呢？绝不是来自强干蛮干，信心只能来自实力，更来自希望和预期。

研发设计，整合升级，谁都会喊，但必须以生产规模和产业链为依托，产业链更重要，例如富士康的规模巨大，但却没有产业链，因此不要说升级，连转型都难，这也是台湾落后韩国的主要原因，韩国以三星和现代为代表，既有生产规模，也有产业链，而台湾以台积电，富士康，宏基为代表，只有规模，没有产业链。

以中国的经济规模，生产规模和产业链本来都不成问题，但因为外资合资的泛滥，和地方政府的山头主义，导致生产规模和产业链都是不健全的，只有军工，装备制造业，还能形成比较良性的循环。

以汽车工业为例，轿车产业被外资合资掌控，自主产业越来越糟糕，卡车方面东风，一汽，重汽，福田，陕汽基本并驾齐驱，客车方面，宇通和金龙领头，除了核心技术，基本为自主企业控制。

但问题是，陕汽的最大股东是潍柴，而潍柴原来是重汽的下属公司，近来，陕汽发展的很好，在陕西政府的支持下，陕汽也要闹独立。金龙客车主要有三个，苏州的金龙海格，最大的股东是福建的金龙集团，但在地方政府的支持下，基本处于独立状态。奇瑞汽车是国资企业，前些年分成了好几个分部，不是集中精力搞研发，而是同质化的齐头并进。

可以说，不除掉地方政府，和不同部门的本位主义，不遏制外资合资的扩张，不解决富人越来越消费进口货与合资货，穷人无力消费，最多只能消费假冒伪劣的情况，中国要实现产业整合和升级，就是纸上谈兵，即使将利率降为零，甚至大量补贴，也没有用。

总的来讲，实体经济的困局，远比缺钱更严重，涉及到外资合资，地方，百姓等多个方面，实际上，更主要的是政治问题，而不仅仅是经济问题。

中央的人并不是笨蛋，很多混蛋政策，主要是屁股决定脑袋，键盘政治局的人，绝大多数并不比上面的人更聪明，只是再差的脑袋，也强过不干净的屁股而已。

立场不正确，越聪明，越混蛋。