主题：【原创】再次示敌最脆弱——TopGun评2014年的鹘鹰 -- TopGun

涉及到航空口和舰船口在燃机上的恩恩怨怨，互相对照一下很有意思，俺来解读一下。林左鸣是目前航空口的老大，江湖人称左盟主，左盟主的文章来自《往事难以忘怀》，作者：林左鸣，转贴自中国航空报：

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解读：420是成都航空发动机厂，410是沈阳黎明航空发动机厂。段昌平是420的老厂长，左盟主那时是他的副手，1995年左盟主接任420厂长。段的前任在80年代全面停止了军品生产，民品又干得不行，所以420就杯具了，一直杯具到今天，从段开始的历任厂长一直在挣扎中，能让420稍微有点起色的那就是人才，所以左盟主脱颖而出，1998年被调到410黎明厂任厂长。黎明在航空发动机行业的地位那就相当于沈飞在战斗机行业的地位，要说历史黎明比沈飞更NB，可以上溯到张作霖时代的东三省兵工厂。

再解说一下这几个产品，FT8是美国普惠的燃气轮机，动力涡轮由420生产。左盟主看不上的某汽轮机厂和某研究所应该是哈尔滨汽轮机厂和中船重工哈尔滨703所。考虑到FT8的动力涡轮是96年在左盟主手上搞定的，而用在052驱逐舰上的狗头GT25000的前身DA80是93年引进的，俺猜被哈汽夺走的动力涡轮项目就是DA80国产化项目的一部分，后来狗头又用在了西气东输上面，就是张国宝文中说的那台燃气轮机。张国宝去找黎明的时候应该左盟主还是一把手，因为航空口自视很高，所以要求“以他们为主“。而左盟主说的863重型燃气轮机项目是黎明R0110。狗头和R0110二者技术都是来自乌克兰，分别为苏联新一代中型和重型燃气轮机，苏联解体后乌克兰无力发展，半成品卖给中国，703和黎明接手后继续发展，所以可以号称自主知识产权，R0110项目于2002年开始。

中型燃机可以军舰上用，也可以给输气管道加压用，还可以发电。重型燃机基本只有发电一个用途，有人说R0110是航母动力，那基本是在扯蛋。狗头已经装在军舰上去亚丁湾远航了，R0110去年也通过了国家验收。左盟主看不上703所和哈汽还是有点底气的，按照他的叙述，狗头的动力涡轮黎明出了不少力。而另一个关键部件燃气发生器的国产化，也还是找了航空企业430厂－－西安航空发动机厂。不过要俺说，本来技术都不咋样，还TMD互相看不起，真是没救了。。。

另外除了航空企业和船舶企业，搞燃机的还有电力企业。在2000年代初期，发改委还进行了F级重型燃气轮机打包引进，F级燃机是目前市场上的主流产品，而R0110只能算E＋级别，落后F级燃机半代。三大汽轮机企业分别引进国外技术，哈汽引进GE技术，东汽引进三菱技术，上汽引进西门子技术，但十年过去了关键部件的国产化仍遥遥无期，仍需要从各自的合作伙伴处进口。上汽去年买了一家意大利燃机企业，这家企业（在九十年代？？）买了西门子燃机的技术，所以不少部件估计上汽能通过这家企业搞定，可以通过这个交易摆脱西门子的控制－－能不能搞到技术另说，起码可以做到自主出口了。。。