主题：最近看到的笑话之六 -- 钛豌豆

虽然超速处罚单上打印不止一张照片，也应该是雷达给出的测量结果。多张图片以及图像中嵌入显示的速度信息，只是为了表示不是系统出现了“野值”，是稳定输出的

我一直听说摄像头时差测速是不作为处罚依据的，所有的罚单基本都是雷达测速。

雷达不是测量位移的，是根据多普勒效应测量相对速度的，很多机器串口上输出的数据就是相对速度。雷达一般配套铝制的音叉，用来验证机器是否正常工作。“详细标注两张照片之间你的位移是多少”，我的印象里是不存在的。要测距就要有脉冲，那就是高级货了，而多普勒测速仅仅需要连续波。高级汽车的安全雷达据说有测距、测速功能，不过雷达本身的价钱就够我买一辆车了

我知道的关于雷达测速最为操蛋的事情，就是这个多普勒效应既然是测量速度的，那么电磁波传播方向同车辆行驶方向之间的夹角，就会使得显示测量速度同实际速度有差异，就是一个余弦关系。很多系统里面为了处理这个夹角，将这个角度存储在一个ini文件，可以随便改，有的甚至编写到了操作菜单里。若是不处理这个角度，采购时同行比对就会显得不准；若是设定成固定值，在质监计量部门就别想得到合格证书。交警如果想要“创收”，稍微机灵一点就会修改这个数值。以至于实际上，对于超速一定比例以内的情况不进行处罚，限速n，实际上是（1+x）n