主题：【原创】嘀嘀司机体验记（一） -- 捷克
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复 这是不可能的
嘀嘀不太清楚，但据最新消息，uber还是提供乘客险的，也提供一些有限的司机支持。给我的感觉，其自我定位是广告，中介加有限服务的角色，并且是指望用一个评价及相关机制来淘汰不合适的司机与乘客，相当于司机自带工具跟他搭伙挣钱吧。
据uber的人说这玩意儿跟出租在定位上还是有差别的，好像90%的都是社区内的短途，机场也是不能去拉客的。说是在NY跟出租基本各管一部分，没太大的冲突，传统上社区内的短途利润不大，正式出租看不太上眼，大都在酒店或车站机场拉客，或等调度电话派单。当然就算是这样挤压出租车的市场空间是免不了的，但感觉大都是想挣点外快的人在干，专职做这个没太大收入保障，国内不愁客源，可能不太一样。
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🙂顺路搭客这个事情根本就没法鉴别 2 向前向前 字335 2015-07-28 04:32:00
🙂老兄言过了 捷克 字78 2015-07-28 04:38:11
🙂这是不可能的 1 向前向前 字212 2015-07-28 04:55:01
🙂问题是出租车司机也有新手与长时间疲劳驾驶问题。
🙂uber和出租主要不同是随定随到 1 三力思 字152 2015-08-07 12:05:03
🙂美国大量出租车都是打电话喊到接人地点的 2 shinji 字317 2015-08-07 20:52:02
🙂看你的社区，打电话有时很不及时。 4 leafwind 字1656 2015-08-08 00:53:32
🙂短途是不错，一大早赶飞机我现在还不敢uber 1 shinji 字326 2015-08-18 14:37:20