主题：【讨论】BDI再创历史新低意味着什么？ -- 须弥一芥
继续上文，也算见证一下历史。
后来BDI指数开始反弹，到2015年12月1日已经到了598点，比当时的最低高了整整100点。
你以为可以喘口气了吗？
不是，这个微弱的反弹之后一路下行，到了12月15日再度刺破上次创造的新低，跌到484点。然后紧接着12月16日再来一个新低，471点。
对于航运巨头们来讲就不仅仅是冬季淡季的影响了，这个“新常态”继续下去基本上快要命了。
中国的国企虽然有政府撑着，也得重组了，据国资委网站12月11日消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。
中国海运（集团）总公司是以航运为主业的跨行业、跨地区、跨所有制、跨国经营的特大型综合性企业集团。现有总资产2000亿元，年收入超过800亿元。
中国远洋运输（集团）总公司在A股相关上市公司包括中国远洋、中远航运。中国海运（集团）总公司在A股相关上市公司包括中海发展、中海科技、中海集运。
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🙂同问，望大牛解惑 辣椒 字0 2016-01-05 19:07:55
🙂中国对货运市场的影响有两方面 27 曾自洲 字324 2016-01-04 20:23:31
🙂官方的说法：全球贸易额是除2009年以外降幅最大的一年 4 须弥一芥 字125 2015-12-28 21:22:27
🙂没有新低，只有更低
🙂航运指数下降是不是直接反映国际贸易的萎缩？ 天涯无 字28 2015-12-16 21:39:22
🙂2015年11月20日为498点，又创历史新低 须弥一芥 字0 2015-11-22 21:54:37
🙂这是肯定的，大宗已经跌成狗，这指数能上去就见鬼了 8 乌贼捕鱼 字544 2015-11-21 02:06:16
🙂是不是看不到复苏前景啊？ 桥上 字0 2015-11-21 00:54:55