主题：【整理】中印空军实力比较 -- 彼得格勒

保留Jaguar 不要MiG-27 可能是因为Jaguar 的机体结构和发动机还可靠一些，航电设备升级比较容易。MiG27最大载弹量是 4吨，Jaguar要多些, 常见的照片上就是带8个1000磅的铁炸弹。在英法都是主要作为攻击机的，双座型是少数，不过都早就退役了（RAF：2007，FAF:2005）,目前Jaguar只有在印度还在服役。

不过我对主贴中139这个数字存疑，印度空军一共接受了约158架各型Jaguar，其中首批35?架英国原装。（之前租借18架，坠毁两架，其余归还未计入）, 我查到的损失是35架，2014-15两年内就摔了5架，现在最乐观的保有量为123架。看到几个数据里Jaguar数量都没有超过120。而且没摔的不等于能飞的，能飞的不等于能作战的，我估计能用的百架左右。

MiG-27的大用户现在也只有印度了，基型 MiG-23 1967年首飞，快50年了。都知道印度的MiG-21 掉的像秋天的树叶，还打算坚持用到2020年之后。单发外加复杂的变后掠翼，晚服役的 MiG-23 事故率连三哥都实在受不了 09 年就全部退役了。考虑到印度空军接受了165架MiG-27，主贴中的85架水分应该不大，不过就这几年的事了。

印度自然生态和谐，林子大，鸟多，单发机吗，不能全怪三哥活糙。