主题：糊扯 -- 胡里糊涂

“而事实上当时组织的技术论证并不认为运十有什么不可克服的问题”

这句话是不对的，运十飞行借用的是美国发动机，配套发动机由上海汽车附件一厂研发，只安装过一台进行简短试飞。

你可以查一下资料，那个时候国产发动机的首翻寿命是100小时，还是有经验的黎明厂做了十年的产品。运十是四发洲际客机，当时飞洛杉矶来回一趟就要30小时。对于四发飞机来说就意味着飞一趟就要进库换一台发动机，或者两台。

这还是假设汽车附件厂的质量能达到专业厂的要求。现实的估计是飞一趟长程必然有一台发动机出故障。

民航运行对安全要求极高，因为没有容错度。

早年进口苏联民航飞机时的突出问题就是可靠性，图系列飞机快速退出中国市场的原因就是安全隐患。图波列夫飞机的可靠性实际大大优于运十，价格也非常优惠，但是安全可靠性还是不够，所有航空公司都很快退役图系列。