主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
运七
运-7,为双发锅轮螺旋桨中短程运输机。
1966年4月,西安飞机工业公司正式启动逆向仿制前苏联的安-24,首架样机于1970年12月25日首飞上天。
运-7第一架原型机首飞后,西飞于1977年和1979年两次组织了飞机设计定型鉴定,由于部分机载成品没有定型,几个试飞科目尚未试飞等原因,国家没有批准设计定型。
1980年,运-7完成换装大功率的涡桨5A-1型发动机的论证、设计、生产及鉴定试飞。
1982年7月24日,运-7飞机经军工产品定型委员会批准设计定型,投入小批量生产。在进行了单发起降试验后,1982年7月30日,国家正式批准运-7飞机设计定型。1984年1月23日,中国民航局正式颁发运-7飞机适航证 。
1986年4月,运-7首航仪式在合肥举行,5月1日正式向中国民航局交付,正式编入航班投入运营。
运八
运八完全是测绘仿制安12的军用运输机,69年初开始研制,72年初全套发图开始制造,74年底首飞,80年设计定型。
无论是轰六改客机还是仿三叉戟,难度总比测绘仿制安12、安24大吧。
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🙂运十的问题一望而知,不用那么漫长 豪哥的江湖 字57 2017-05-31 13:10:09
🙂运十技术基础就是三叉戟和707 4 老老狐狸 字339 2017-05-31 11:17:08
🙂这个难说 4 大山猫 字142 2017-05-31 13:01:59
🙂老兄太乐观了,85年前也不可能达到民航可用要求。
🙂此决策非彼决策 14 大山猫 字1226 2017-05-31 07:59:04
🙂邓派又不是不造打飞机 2 金口玉言 字274 2017-06-02 05:18:50
🙂波音的后手 4 故乡在喀什 字377 2017-05-26 19:01:03
🙂嘿嘿,这次土共水平已经平起平坐了 8 豪哥的江湖 字264 2017-05-26 19:18:16