主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬
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复 求资料出处
因为没钱做整机疲劳寿命试验，经计算，疲劳寿命不会低于200小时，首架原型机试飞不超过200小时从疲劳寿命看是绝对安全的，这才有了运十首飞。
“经计算，疲劳寿命不会低于200小时”≠“200小时疲劳寿命是理论上估计出来的”。
“铆接大梁”又不是运十独门绝技，“土法上马铆接大梁肯定会严重影响寿命”、“就算做了整机疲劳寿命试验，肯定也长不了”，这“两个肯定”，结论下的太轻率了。
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🙂运十的寿命就是颠覆性的问题 29 北纬42度 字2881 2017-05-31 12:23:57
🙂200小时疲劳寿命肯定是错误的说法 2 豪哥的江湖 字162 2017-06-01 00:09:28
🙂求资料出处 qq97 字180 2017-05-31 13:14:07
🙂“两个肯定”，结论下得太轻率了
🙂200小时是什么概念？ 8 北纬42度 字332 2017-06-01 17:34:39
🙂寿命问题 5 北纬42度 字994 2017-05-31 13:56:49