主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

没有谁能顶得住吧，何况上海还是四人帮的老巢，运十还顶着王洪文的帽子。

80-84年，上飞和上海方面想了各种办法延续运十，组织专家认证，打报告，想尽办法各种试飞扩大影响，给中央最高领导写信（这已经很抗命了），都泥牛入海，杳无音信，既无批示，也无驳回，现在想想，这个无人理睬静静而死的过程，真是颇有“不争论”之神韵。

直到1984年6月4日，上海飞机研究所219人还联合上书，呼吁在运十基础上发展我国民机工业。这是上飞最后的抗争。

两个月后，上海航办、上飞、640所领导班子全部换人，86年，上飞划归航空工业部。

qq97:84年8月，上飞领导班子全部换人

看运十飞机研制大事记，80-84年，上飞为挽救运十做出了多少努力，而这一切，在84年8月领导班子大换班之后，戛然而止。