主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

绝非“依赖”外国！

改开之前大飞机制造我们依赖谁？不就是前苏联嘛！

改开之后的前十年间我们依赖谁？依赖麦道？波音？

所以我们不能“依赖”，必须以我为主！你看刘跨越“依赖”了吗？正因为他没有“依赖外国”，而是以我为主，中国高铁才最终走向世界。

C919没有依赖外国，而是整合了国外技术，自主研发，整体自主设计完成。此其中依稀刘跨越整合国外高铁技术的影子。刘跨越虽然倒了，但他开创了一条全新的中国引进并整合国外技术，进一步得以升华，最后取得成功的路子，直至今天他的思想依然深入人心。

改开前我们“依赖”前苏联而不得，改开后的前十年我们依赖波音麦道而不得，现在C919成功后，带来了中俄C929的全面合作，中国也从一个依赖者，成长为现在一个被依赖者，中俄两国几十年前后各自的角色转换，不令人喟叹？！C919成功的今天，我们将与空客波音同台进行ABC竞争，中美两国在大飞机项目上又来了一次“几十年之间的前后角色转换”，不令人感慨？！

不仅仅C929呀，就在最近，乌克兰安225“空中巨无霸”的安东诺夫公司、“动力沙皇”的马达西奇公司都来了，有的甚至计划整体搬迁中国，C919效应如此，我们当初想的到吗！所以不能“依赖”，必须以我为主！