主题:沪长宁区环卫工罢工第四天,诉求早晚加班费6元/天 -- luguo
在引用论文之前,先弄清我们争论的焦点问题。
第一个问题:机械作业能不能取代人工作业。
第二个问题:机械作业的成本比人工作业的成本是高,还是低。
先说第一个问题,首先要弄清一个概念,机械清扫不是独立存在的。现在的叫法是“机械清扫,人工保洁”,相对应的就是“人工清扫,人工保洁”,一般没这么麻烦,就叫“人工清扫保洁”。
从名称就可以看出,在目前的条件下,机械作业必须有人工辅助,不可能用机械作业完全取代人工作业,在后引的两篇专业论文中,都比较了机械和人工的优缺点。
第二个问题:机械作业和人工作业的成本比较
我引的这两篇论文数据不同,但是都和你的结论相差很大。
第一篇论文:道路保洁:机械清扫与人工清扫对比分析
http://www.doc88.com/p-6611142771233.html
根据这篇论文的对比,机扫效率是人扫效率的4.8倍
第二篇论文:西安市道路清扫保洁成本费用分析
http://www.cn-hw.net/uploads/soft/130129/1-130129141341.pdf
这篇论文对比了“机械清扫,人工保洁”模式和“人工清扫保洁”模式的成本
直接成本:
一级道路 机人模式 每平米是11.23 人工模式是9.91
二级道路 机人模式 每平米是10.27 人工模式是8.95
三级道路 机人模式 每平米是8.56 人工模式是7.24
间接成本:
机人模式高于人工模式。
而第一篇论文则认为,机械模式的成本低于人工模式。人工模式是机械模式的2倍,但没给出具体数字。
我打听了一下本地的情况,市容局的朋友很模糊的说,纯用人应该省一点,但劳动强度太大,汽车多也危险,这里是仅供参考
第二个问题的结论是,你的算法明显和专业论文的算法出入很大。在现实条件下,机械清扫,人工保洁的模式和纯人工模式的成本比较,还要具体环境具体分析。
这里还能再引一则新闻:
车辆乱停影响机械清扫
最适宜使用清扫车作业的为车流多、人流少、路面宽、路况好的路段,尤其是6车道的道路,如泰山路,但目前中心城区6车道的道路相对较少。虽然4车道道路也基本符合清扫车作业的标准,可是市区不少路段存在车流人流密集、车辆占道停放严重的现象,在它们面前,机械清扫车“英雄无用武之地”。
一些市民随地吐痰、乱扔垃圾等不文明行为,道路清扫过后不久又布满垃圾,城市环境整洁度有限,特别是随意堆积在路边的大堆垃圾,更令依靠底盘塑料排扫作业望“垃圾”兴叹,加剧了推进机械清扫作业的难度。
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压缩 4 层
🙂确实有些偏颇了 风云故事 字157 2018-04-02 21:25:54
🙂你啊,有点想当然了 8 从来 字1639 2018-04-02 21:02:03
🙂用数据证明谁在想当然吧 5 常识主义者 字1726 2018-04-03 01:23:59
🙂当然是你在想当然,请看专业论文
🙂别迷信论文,也别选择性解读论文 5 常识主义者 字3416 2018-04-04 01:18:14
🙂你没明白一个根本的问题 4 从来 字584 2018-04-04 03:11:10