主题:燃料电池政策复苏的感想 -- 夜如何其
说实话,我对现在形势非常不乐观。
不乐观的理由并非来自那些坏消息,而是一些好消息。
当然所谓好消息,其实是看上去很好的坏消息。
比如说燃料电池政策的复苏。
这个在行业内部,先行者是绝对的好消息。每制造一辆燃料电池汽车形成销售,国家补贴约合两万美元。这个补贴就足以形成巨额利润了。
在锂电池汽车和太阳能撤销补贴后,依然想依靠全面全方向投入,试图找出另一条出路。
问题是产业背景:
1,丰田正式推出量产燃料电池汽车。
2,除丰田外,其他大型汽车巨头开始放弃这条路线。
3,2015年,中国科技部主持放弃了这条路线。
为什么再次启动?
我不懂燃料电池,但我知道,河友中有这个行业的专家。
我们知道。技术路线有很多条,只有一两条有价值。
我们也知道,物理规则,技术规则不是魔法,是有限制的。
我们也知道挖坑,而后填坑产生GDP,但不产生财富。
我们也相信上位者比我知道更多,也比我们更优秀。
那么政策制定是一定有原因的。
美国民主党的非主流小喽啰已经开始以阶级斗争为上位手段了,如果床铺还想继任,可以想象会有更奇葩更极端的对应口号。
芬兰的普惠发钱政策实验彻底失败了。唯一拿出来遮羞的幸福感,是建立在没有普遍实行的基础上的。
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没事看了一遍《流浪星球》原作,难以忘记的一句话,就是感受。
“你在平原走着走着,前面一堵墙,------
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🙂燃料电池政策复苏的感想
🙂我今天听到一个八卦,关于这个复苏的 达雅 字94 2019-02-22 10:07:11
🙂那就别说了。 夜如何其 字27 2019-02-22 14:06:59
🙂你这句:2015年科技部主持放弃燃料电池,有出处吗? 4 不远攸高 字1553 2019-02-13 02:07:05
🙂你这个问题问得挺好。 2 夜如何其 字175 2019-02-13 08:27:56
🙂听过一个专家介绍 5 大神盘古 字720 2019-02-14 05:51:41
🙂万钢在当科技部长之前 3 海陵笑笑生 字164 2019-02-17 01:08:26
🙂不是的,燃料电池车主要是700个大气压的储罐 13 北纬42度 字912 2019-02-15 14:14:54