主题：燃料电池政策复苏的感想 -- 夜如何其

为了减轻重量用复合材料做的，国内主要差在这里。液氢太贵，汽车用不起，只有航天用。但这个不算关键，丰田主要是采用纳米技术大幅度降低了铂催化剂的用量，这也不算牛，大家都想到这招了，但往往铂粒子的个头小了寿命就低了，丰田这点比别人厉害。

另外的问题是质子交换膜Nafion，杜邦六十年代的专利，得给人家交钱。Nafion技术上并不是什么大问题，毕竟是五十多年前的东西了，主要是Nafion含氟，氟化学极为危险，美国基本外包，只有化学硬核的德国还在自己做。因为太危险，导致Nafion极为昂贵。几个大公司一直试图开发新一代产品，至今未果，大家也不看好这行业，比如杜邦的Nafion部门已经独立出来叫Chemours，其实就是杜邦不再想往里砸钱，独立出来自力更生吧。。。