主题:旗帜鲜明的说,疫情演化至今,就是体制问题 -- 秃鹫之翼
说奔驰宝马是轮胎推动的,这是还原论思维,如果这么无限化约下去,那就变成原子治国了。
更合适的说法是汽车是由发动机推动的,而发动机有个转换效率的问题,假设是35%,那么接下来汽车获得的所有动能都在这35%里打转。
科长就像这个发动机(注意,是科长的整体,单个的科长可能只相当于一个零件)。如果科长这个发动机的效率不提高,官僚集团撑死了就是在那35%里面打转。
而如果能提高效率,比如把发动机升级成电动机,那就完全不一样了。
这两天看新闻联播就很有感触,一边在放着主要领导的指示,一边摄像机在对准那些基层的社区、街道的工作人员,看他们派发传单、管理进出人员、测量体温等。偌大一个国家,就是由这样小而生动的有机体组成的。
一个国家,上层腐烂了某种程度上还有得挽救,基层腐烂了那才是真正涣散没救了。明王朝,清王朝,上层的腐败实际上从一两代帝王后就扩散不可收拾了,但基层彻底腐坏才是葬送王朝的根本。
因此我看到各地那些截货、封路挖路、争抢物资的新闻,才觉得触目惊心。我相信领导层也看在眼里。
陈王你有些时候还是精英意识过重了,虽然你强调底层的利益,但是时不时还是流露出对基层的认知水平的不屑,这个要重视。
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🙂你们争论的这个问题 12 达闻奇 字3978 2020-02-12 04:58:54
🙂待认可未通过。偏要看
🙂说科长治国还不如说奔驰宝马都是轮胎推动 12 陈王奋起 字586 2020-02-12 07:47:25
🙂比喻不恰当
🙂陈王的文章很有水平,但确实有蔑视普罗大众的倾向 1 大胖子 字114 2020-02-15 08:43:37
🙂说科长是发动机不如说科长是活塞 63 陈王奋起 字2672 2020-02-12 09:49:27
🙂不是科长不行 3 达闻奇 字720 2020-02-12 10:26:44
🙂科长们没有利益激励机制了。 2 MOMOZONE 字60 2020-02-17 01:19:18