主题：北纬的瞎侃 -- 北纬42度

说了一万遍，造出来是一回事，军用是一回事，民用又是一回事。做运10那种全身都是凑活出来的东西肯定不会掉链子，做919水平的就得花n年功夫，从起落架来看，就算你能造歼20的和运20的，造919的照样花了10年。再比如说咱们核潜艇已经造出50年了，民用核主泵是啥水平，掉不掉链子啊？

919用的材料第一个是比7075更高级的7050铝合金，俺都说了，早早就造出来，结果工程化极为艰难，总出裂纹，花了20年时间才给用到歼10上，歼10早期型号都没用上，然后又用了10年才造出符合919标准的。

然后是铝锂合金，听着很高大上，其实90年代就开始搞了，一样的问题，不同标准的东西难度差太多，大路货2005年前后已经开始大范围应用了，战斗机和东风导弹都使用了铝锂合金，杨利伟上天时屁股下面就有，即使这样919级别还在努力中。不过对铝锂合金的加工水平已经相当高，庞巴迪/空客A220铝锂合金机身就是沈飞造的。。。

最高级的玩意是复合材料，现在在导弹行业铝锂合金已经落后了，改成复合材料了，这不造复合材料的高压锅刚给三哥扣下一个，说明连小巴都用上了。虽然航天级的白菜化了，但航空级的差的远，民航级的更是早着呢，即使空客这么NB，吃进庞巴迪最大的收获就是庞巴迪在A220机翼上面使用复合材料的宝贵经验，中航工业买了一个奥地利先进复合材料公司，在欧美算二流的，可毛子的新客机复合材料技术要向该公司请教。。。

都是一步一步艰苦奋斗弄出来的，指望有个运10这些东西都神奇一下子搞定那是绝对不可能的，运10对材料的要求远没有919那么变态，只是某些特定型号解决个有无而已（比如宽版和大锻件一类），现成的例子，新舟60运9还有更大更先进的运20早就造出来了，但给C919做配套哪个不是又花了n年？？？